충칭, 11월 25 -- 유럽 및 중국 기업은 관련 정부 부서와 함께 100번째 중국-유럽 화물 열차의 역사적인 도착을 기념하는 환영식을 준비하고 있습니다. 이번주에는 독일 뒤스부르크에 도착합니다.

건축 자재, 전자 제품, 차량, 자동차 부품, 기계 및 가전 제품을 포함한 상품을 실은 열차는 지난 주 중국 남서부 충칭 시에서 출발했습니다. 이는 양국 간의 경제 및 무역 교류를 향상시키는 철도 서비스 개발에 중요한 이정표를 세웠습니다. 중국과 유럽.

2024년 11월 15일, 100번째000 중국-유럽 화물열차(코드: X8083)가 중국 남서부 충칭의 투안지에춘역에서 출발합니다.

2011년 3월, 충칭에서 뒤스부르크까지 중국-유럽 화물열차(Yuxin'ou) 서비스가 개시되어 중국과 유럽 간의 직접적인 육로 무역 통로를 구축했습니다.

지난 13년 동안 이 서비스는 유라시아 대륙 전역의 물류 및 연결성을 개선하는 동시에 중국 내륙 지역의 높은 수준의 개방을 진전시키는 등 노선을 따라 있는 국가의 사람들에게 상당한 혜택을 가져왔습니다.

고정된 땅에서 연결됨으로

2024년 11월 15일, 중국-유럽 화물열차 100번(코드 X8083)이 중국 남서부 충칭의 투안지에춘역에서 출발을 기다리고 있습니다.

강씨는 "이 서비스는 우리의 물류 문제를 해결했습니다"라고 말하면서 서비스가 시작되기 전에는 충칭에서 수출되는 물품이 해안 지역을 통과하는 느린 해상 경로나 값비싼 항공 화물을 통해 운송되었다고 설명했습니다.

화물 열차 개시 이후 동유럽으로 향하는 Lifan 제품의 운송 시간이 50% 이상 단축되어 회사가 해외 시장에서 강력한 입지를 확보할 수 있게 되었습니다.

수년에 걸쳐 중국 전역의 도시 -- 특히 청두, 시안, 우루무치, 정저우, 우한, 간저우, 쿤밍 및 허페이와 같은 배후 허브가 -- 중국-유럽 화물 열차 네트워크에 합류했습니다. 중국 내륙과 글로벌 시장의 연결을 강화합니다.

2024년 8월 20일 중국 북부 내몽골 자치구 만저우리 철도항에서 중국-유럽 화물 서비스를 위한 열차를 공중 드론 사진으로 보여줍니다.

현재 충칭의 기계 및 전자 제품, 쓰촨성의 관상 식물, 장시성의 일용품 및 가구를 포함한 50개 이상의000 유형의 상품이 이 서비스를 통해 운송되며 유럽 25개국 227개 도시와 중국 100개 이상의 도시에 도달합니다. 아시아 11개국.

China State Railway Group Co., Ltd.(China Railway)에 따르면 지금까지 이 서비스는 4,200억 달러 이상의 가치에 해당하는 1,100만 개가 넘는 20피트 크기의 상품 컨테이너를 운송했습니다.

상호 이익

중국-유럽 화물열차의 이점은 중국을 넘어 확장되어 노선을 따라 국가의 성장을 촉진합니다.

독일 뒤스부르크에서 이 서비스는 새로운 물류 활동, 새로운 산업은 물론 새로운 산업 단지와 상업 센터를 창출하여 20개가 넘는000 지역 일자리를 창출했습니다.

2024년 9월 24일 촬영된 이 사진은 독일 뒤스부르크 항구의 모습이다.

뒤스부르크 시의 중국 담당 국장인 Markus Teuber는 뒤스부르크 항구를 대신하여 중국과 뒤스부르크 간의 서비스 발전을 면밀히 관찰해 왔습니다.

Teuber는 처음에는 이러한 복잡한 물류 프로젝트의 타당성에 대해 의구심이 있었지만 수년에 걸친 운영이 성공적인 것으로 입증되어 독일과 중국 간의 무역 개선을 촉진하고 기업에 생태학적, 경제적 이익을 모두 제공했다고 말했습니다. 두 나라 모두.

그는 "열차 연결은 확실히 양국 모두에게 윈윈(win-win) 상황으로 이어졌습니다"라고 말했습니다. 그는 수출입에 대한 이점이 여전히 강하고 더 많은 기업이 이를 인정하고 있기 때문에 이 서비스가 계속 번창할 것이라고 확신한다고 덧붙였습니다. 값.

뒤스부르크 항구를 운영하는 독일 회사인 Duisburger Hafen AG(Duisport)의 CEO인 Markus Bangen은 철도 서비스가 유럽과 중국 간의 관계를 강화하고 두 경제 모두에 이익이 되는 새로운 국제 운송 시장을 열고 있다고 말했습니다. 뒤스부르크의 위상은 철도의 핵심 정류장으로서 꾸준히 성장하고 있으며, 투자를 유치하고, 일자리를 창출하며, 물류 부문의 성장을 주도하고 있다고 그는 덧붙였습니다.

그는 열차 서비스가 복잡한 지정학적 환경에서 글로벌 공급망을 안정화하는 데 점점 더 중요한 역할을 하고 있다고 지적했습니다.

공중 드론 사진은 2024년 8월 9일 중국 북동부 헤이룽장성 퉁장북역 항구에서 출발하는 중국-유럽 화물 서비스용 열차를 보여줍니다.

장샤오타오(Zhang Xiaotao) 중앙재경대학 국제무역경제학부 학장은 "중국-유럽 화물열차 네트워크는 국내외 지역을 연결해 유라시아 대륙을 포괄하는 종합적인 물류 시스템을 구축한다"고 말했다.

Zhang은 "이를 통해 무역 관계가 강화되고 유라시아 전역에 걸쳐 더욱 심층적인 경제 통합이 촉진됐다"며 "네트워크가 더욱 정교해지고 다양한 서비스를 제공할 것으로 예상된다"고 덧붙였습니다.

공중 드론 사진은 2024년 11월 15일 중국 남서부 충칭의 투안지에춘역에서 출발하는 100번째 중국-유럽 화물열차(코드: X8083)를 보여줍니다.

국가발전개혁위원회(NDRC) 대변인 Li Chao는 "100번째 중국-유럽 화물열차는 시작에 불과하다"고 말했습니다.

"중국-유럽 화물열차 서비스는 지속적으로 개선되고 확장될 것으로 예상됩니다. NDRC는 중국 철도 및 기타 관련 당사자와 협력하여 효율성 향상, 안전 관리 강화, 운송 경로 다양화 및 혁신 추진에 중점을 둘 것입니다. 또한 노력할 것입니다. Li는 "국제 협력 네트워크 확장을 가속화하고 중국-유럽 화물열차 네트워크의 안전하고 안정적이며 고품질 발전을 촉진하기 위해 노력할 것"이라고 말했다.